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Guide pour Expédier un Véhicule à l’étranger : Procédures, Risques et Astuces

SALON OUTDOOR & AVENTURE

Guide pour Expédier un Véhicule à l'étranger : Procédures, Risques et Astuces

Envoyer une voiture, une moto ou tout autre véhicule de France à l’étranger peut sembler compliqué, mais avec une bonne préparation, cela devient bien plus simple. Dans ce guide, on vous explique tout : les étapes essentielles, les documents requis, les risques à éviter et quelques astuces pour un transport réussi !

1. Choisir le Mode de Transport Adapté

Avant toute chose, il faut décider du mode d'expédition le plus adapté à votre destination et à votre budget.

Transport Maritime

Idéal pour les longues distances ou les destinations insulaires. Deux options principales :

  • En conteneur : Plus sûr mais plus cher.

  • En RoRo (Roll-on/Roll-off) : Moins coûteux mais avec plus de risques de dégradations.

Transport Routier

  • Parfait pour les destinations européennes. Rapide et souvent plus économique.

Transport Aérien

  • Extrêmement cher, mais incontournable pour des véhicules de luxe ou en cas d'urgence.

Astuce : Comparez plusieurs devis et lisez les avis clients avant de choisir votre prestataire.

1.1 Risques et Comment les éviter

  •  Dommages au véhicule
    Pendant le transport, votre véhicule peut être endommagé. Souscrivez une assurance transport pour vous protéger.

  • Retards
    Les retards sont fréquents, surtout pour le transport maritime, en raison des conditions météorologiques ou des formalités douanières.

  • Problèmes douaniers
    Une documentation incorrecte ou incomplète peut entraîner des amendes ou la saisie temporaire du véhicule.

  • Frais imprévus
    Certains coûts, comme les frais portuaires, les taxes locales ou les surcharges carburant, peuvent surprendre. Renseignez-vous auprès de votre transporteur.

  • Vol ou perte
    Bien que rare, ce risque existe surtout en RoRo. Assurez-vous de travailler avec un transporteur reconnu et de bien sécuriser vos affaires personnelles dans le véhicule.

2. Préparer son Véhicule avant l'Expédition

  • Quelques précautions avant l’expédition :

    • Nettoyez le véhicule (certains pays imposent un niveau de propreté strict).

    • Videz le réservoir de carburant (généralement à moins d'un quart).

    • Débranchez la batterie avant la fermeture du conteneur.

    • Batteries lithium-ion : Certains transporteurs refusent leur expédition. Informez-vous au préalable !

    • Retirez les objets de valeur à l'intérieur du véhicule.

3. Documents Indispensables pour l'Expédition

Avoir tous les papiers en règle évite bien des soucis ! Voici la liste des documents nécessaires :

  • Carte grise (certificat d’immatriculation)
    La carte grise originale est indispensable. Si votre véhicule est financé (leasing ou crédit), il peut être nécessaire d’obtenir une autorisation du prêteur.

  • Certificat de non-gage
    Ce document prouve que le véhicule est libre de toute opposition (par exemple, saisie). Vous pouvez l’obtenir en ligne.

  • Facture d’achat ou preuve de propriété
    Utile pour prouver que vous êtes le propriétaire légitime.

  • Passeport ou pièce d’identité
    Pour confirmer votre identité auprès des douanes et du transporteur.

  • Carnet ATA ou carnet de passage en douane (si requis)
    Dans certains cas, surtout si le véhicule est temporairement exporté, un carnet de passage en douane est nécessaire. Ce document simplifie les démarches douanières dans de nombreux pays.

  • Assurance internationale (carte verte)
    Vérifiez que votre assurance couvre l’usage du véhicule dans le pays de destination. Sinon, souscrivez une assurance spécifique.

  • Document douanier d’exportation
    Une déclaration en douane peut être exigée, surtout si le véhicule quitte l’Union européenne.

4. Qu'est ce que le Carnet de passages en douane (CPD) ?

Le Carnet de Passages en Douane, ou CPD, est un document douanier international qui couvre l'admission temporaire de véhicules à moteur. Le CPD est recommandé voire obligatoire dans de nombreux pays du monde (hors Europe).

Il a été institué en 1913 pour simplifier les formalités douanières pour les touristes et les voyageurs motorisés.

Il facilite le séjour temporaire de véhicules à moteur en fournissant au pays visité une garantie pour le paiement de tout droit de douane et taxe d'entrée exigible au cas où les véhicules ne seraient pas réexportés, à l'échéance du séjour autorisé. 

Il est valable un an et comporte 25 pages.

Une caution doit être déposée au nom du titulaire

Le montant de cette caution est calculé de manière à couvrir celui des droits de douanes ou autres taxes pouvant être exigés par les pays visités. Ce dernier varie en fonction des pays. Pour la majorité des pays la caution s’élève à 100% de la valeur actuelle du véhicule (cote Argus) avec un minimum de 2 700.00 €

ATTENTION, CERTAINS PAYS ONT DES RÈGLES DIFFÉRENTES COMME L'IRAN, PAKISTAN, INDE OU ENCORE l'ÉGYPTE (renseignez-vous bien avant votre voyage)

4.1. Pays où le CPD est recommandé ou exigé

Afrique du Sud
Botswana
Égypte
Gambie
Ghana
Kenya
Lesotho
Malawi
Mauritanie
Namibie
Nigeria
Ouganda
Sénégal
Somalie
Swaziland
Tanzanie
Togo
Zambie
Zimbabwe
Antilles néerlandaises
Jamaïque
Trinité-et-Tobago
Argentine
Chili
Colombie
Paraguay
Pérou
Uruguay
Venezuela
Bangladesh
Émirats arabes unis
Inde
Indonésie
Irak
Iran
Japon
Jordanie
Koweït
Liban
Malaisie
Myanmar
Oman
Pakistan
Qatar
Singapour
Sri Lanka
Australie
Nouvelle-Zélande
l'IRAN refuse l'entrée de véhicules de marques américaines (Ford, Chevrolet, Jeep, Tesla,...) et des berlines de marque Porsche, Hummer, Maserati, Bugatti, VIP cars et luxury cars.

6. Conseils pour une expédition réussie

  • Planifiez à l’avance : Les démarches administratives peuvent prendre du temps.
  • Renseignez-vous sur les règles du pays de destination : Certains pays imposent des taxes ou des exigences spécifiques pour l’importation des véhicules.
  • Renseignez-vous sur le carnet de passage en douane : Certains pays imposent le CPD, il n'est pas nécessaire en Europe ou en Amérique du Nord.
  • Gardez des copies papier et numérique de tous vos documents : En cas de perte ou de litige, cela peut s’avérer essentiel.
  • En leur fournissant les photocopies à l'avance, vous réduirez leur charge de travail.
  • Travaillez avec des experts : Un bon prestataire de transport vous guidera à chaque étape.

Actuce sur la route : Dans certains pays, donner vos documents officiels peut leur permettre de vous faire un peu de chantage en vous demandant de l'argent pour vous les rendre.

Assurez-vous de leur fournir des photocopies. Il est préférable de ne donner vos documents officiels qu'en dernier recours, lorsque vous êtes dans les bureaux avec un chef de poste.

Habituellement, les photocopies sont très efficaces. 

 

Conclusion

Exporter un véhicule de France vers l’étranger demande une bonne préparation et une attention aux détails administratifs. En anticipant les démarches et en connaissant les risques, faites plusieurs copies de vos documents et vous pourrez transporter votre véhicule en toute sérénité.

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